1. Uobičajeni kvarovi i uzroci radijatora
Najčešći kvar radijatora dizel generatora je curenje vode.
Glavni uzroci curenja vode su:
(1) Lopatice ventilatora se lome ili naginju tokom rada, uzrokujući oštećenje hladnjaka;
(2) Hladnjak nije pravilno fiksiran, što uzrokuje da dizel motor puca u spoju hladnjaka tokom rada;
(3) Voda za hlađenje sadrži previše nečistoća i soli, što dovodi do ozbiljnog oštećenja i oštećenja zida cijevi.
2. Pregled nakon oštećenja radijatora
Kada radijator dizel agregata prokišnjava, radijator treba očistiti izvana prije provjere curenja vode, tokom pregleda, osim napuštanja jednog ulaza ili izlaza vode, sve ostale priključke treba blokirati, radijator staviti u vodu , a zatim treba ubrizgati komprimirani zrak od oko 0,5 kg/cm³ iz ulaza ili izlaza vode pomoću zračne pumpe ili cilindra za zrak pod visokim pritiskom. Ako se pronađu mjehurići, to znači da na tom mjestu ima pukotina ili oštećenja.
3. Popravka radijatora
(1) Popravka gornje i donje vodene komore radijatora
Prije popravka hladnjaka dizel agregata, očistite dio koji curi, a zatim metalnom četkom ili strugačem temeljito uklonite metalnu boju i rđu, a zatim popravite lemljenjem. Ako velika površina vode curi na pričvrsnim vijcima gornje i donje vodene komore, gornja i donja vodena komora se mogu ukloniti, a zatim prepraviti dvije vodene komore odgovarajuće veličine. Prije montaže nanesite ljepilo ili zaptivač na gornju i donju stranu brtve, a zatim je pričvrstite vijcima.
(2) Popravka vodovodnih cijevi radijatora
Ako je vanjski sloj cijevi za vodu radijatora malo oštećen, općenito se može popraviti lemljenjem. Ako je oštećenje veće, upotrijebite kliješta s iglama da stegnite obje strane oštećene cijevi kako biste spriječili curenje. Međutim, broj začepljenih vodovodnih cijevi ne bi trebao biti prevelik; u suprotnom, to će uticati na efekat odvođenja toplote radijatora. Ako su unutrašnje vodovodne cijevi radijatora oštećene, gornju i donju vodenu komoru treba ukloniti i cijevi za vodu zamijeniti ili zavariti. Nakon montaže, radijator treba ponovo provjeriti na curenje.
