Od svog izuma, generatorski setovi su primijenjeni u različitim proizvodnim i životnim prilikama, pružajući korisnicima veliku udobnost. Trenutno se generatorski setovi mogu klasificirati na tržištu, grubo podijeljeni u dvije kategorije: generatorski setovi zatvorenog ciklusa hlađenja i generatorski setovi otvorenog ciklusa hlađenja. Imaju različite karakteristike, tako da i dalje postoje neke razlike u procesu upotrebe.
Generatorski setovi zatvorenog ciklusa hlađenja uglavnom se sastoje od dizel motora, sinhronih generatora naizmjenične struje, kontrolnih panela i pratećih uređaja koji se sastoje od uobičajenih šasija, radijatora, ventilatora za hlađenje itd.
Struktura generatorskog sklopa otvorenog ciklusa hlađenja je u osnovi ista kao i kod gore navedenih zatvorenih jedinica. Glavna razlika je u tome što otvorena jedinica nema radijator i ventilator za hlađenje, tako da sama jedinica ne može samostalno da završi proces ciklusa hlađenja. Kada ga koristi, korisnik mora sam postaviti uređaj za odvođenje topline rashladne vode kako bi zadovoljio rashladnu vodu koja je potrebna za rad dizel motora. Otvoreni ciklus hlađenja se općenito koristi na agregatima velike snage.
Generatorski set zatvorenog ciklusa hlađenja je dizel motor i generator pričvršćeni na istu zajedničku šasiju. Kraj izlazne snage dizel motora je direktno povezan s rotorom generatora preko elastične spojnice s navlakom, a dizel motor pokreće generator da radi. Slobodni kraj dizel motora opremljen je hladnjakom i ventilatorom za hlađenje. Ventilator za hlađenje je povezan sa slobodnim krajem radilice preko uređaja za prijenos ventilatora, a dizel motor pokreće ventilator da radi, implementirajući prisilno hlađenje rashladnom vodom. Radijator je povezan sa unutrašnjim rashladnim sistemom dizel motora kroz ulazne i izlazne cevi kako bi formirao nezavisan sistem hlađenja zatvorene petlje koji obezbeđuje rashladnu vodu koja je potrebna kada dizel motor radi. Korisnici ne moraju posebno postavljati uređaj za odvođenje topline rashladne vode.
