Pročišćavanje dizela: Općenito, dizel sadrži razne minerale i nečistoće. Ako se ne pročisti taložnom filtracijom, to će uticati na rad klipa i glave injektora, što će rezultirati neravnomjernom opskrbom gorivom, lošom atomizacijom goriva itd., što će smanjiti snagu motora i povećati potrošnju goriva. Zbog toga je preporučljivo ostaviti dizel da odstoji neko vrijeme kako bi se nečistoće slegnule i filtrirati lijevak s filterom prilikom točenja goriva. Zatim redovno čistite ili mijenjajte filter kako biste postigli svrhu pročišćavanja.
Uklonite naslage ugljika sa raznih komponenti: Kada dizel motor radi, polimeri su pričvršćeni za ventile, sjedišta ventila, brizgaljke i vrhove klipova. Ove naslage ugljenika će povećati potrošnju goriva, a agregat treba na vrijeme ukloniti.
Održavanje temperature vode: Ako je temperatura vode za hlađenje dizel motora preniska, dizel neće u potpunosti izgorjeti, što utiče na izlaznu snagu i troši gorivo. Zbog toga je potrebno pravilno koristiti termoizolacione zavese i obratiti pažnju na upotrebu meke vode bez minerala, kao što je tekuća rečna voda, za hlađenje vode.
Nemojte preopteretiti: Kada je mašina preopterećena, ispuštaće se crni dim, što je emisija goriva koje nije u potpunosti sagorelo. Sve dok mašina često emituje crni dim, to će povećati potrošnju goriva i skratiti radni vek delova.
Redovni pregledi i pravovremeni popravci: Budite pažljivi sa svojim očima i rukama, redovno ili neredovno proveravajte mašinu, često je održavajte i popravite na vreme ako postoji kvar. Ne dozvolite da mašina radi kada je neispravna. Umjesto toga, to će uzrokovati veće gubitke.
Dizel generatori, kao i automobilski motori, trebaju zaštitu i održavanje. Pod normalnom zaštitom i održavanjem generalno nema problema.
